北京新规：共享单车企业需在京工商注册 对摩拜、ofo影响有限

本篇文章827字，读完约2分钟

经济观察网记者何宏远北京发布共享自行车新规定。9月15日，北京市交通委员会官方微博“交通北京”发布了《关于鼓励北京市共享自行车规范发展的指导意见(试行)》(以下简称《指导意见》)，称新规定的出台为鼓励共享自行车健康发展提供了强有力的政策保障。

北京市交通委员会表示，根据《指导意见》的精神，正在制定《共用自行车系统技术服务规范》和《自行车停放区域设置技术导则》，这两个文件将于近期发布。其中，《共享自行车系统技术和服务规范》将全面规范共享自行车车辆标准、企业运营和政府监管平台以及信息系统安全；《自行车停放区域设置技术导则》将明确本市自行车停放区域的设置要求、设置形式和设施标准。

这项新规定的内容也相当精彩。北京交通委员会明确表示，将对共用自行车总量进行调控，并实施车辆交付动态平衡。与此同时，它强调电动自行车不应该发展为共享自行车。

值得注意的是，为了规范车辆交付秩序，《指导意见》还要求企业在本市进行工商登记，并向登记地点和交付区域的主管部门报告。北京的这项新规定可能会对外国注册运营公司产生影响，但对两家巨头的影响有限。

根据工商登记资料，《经济观察报》发现，欧福(北京百克科技有限公司)和莫比克(北京莫比克科技有限公司)在北京市海淀区注册，不受上述要求的限制。

《指导意见》还明确了政府、企业和租户的责任，其中区政府承担企业监管的责任，企业承担经营管理的主要责任。同时，还应明确企业的运营和服务条件，车辆应安装车载卫星定位装置，不得设置商业广告。

《指导意见》的内容还包括:禁止企业为12岁以下儿童提供服务，企业应为租户购买人身意外伤害保险；收取保证金的企业应当在本市开立资金专用账户，企业不得擅自向他人披露、泄露或者提供用户身份信息。

北京交通委员会还透露，新规定收到了152条来自公众的有效反馈，共有237条建议。意见认为，审批率达到97%，主要体现在加强企业管理、租户自律、设置停车场等方面；只有3%的人不同意。

(负责编辑:李佳佳)