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5月24日,英国超级豪华跑车品牌阿斯顿?马丁今年第一季度的业绩表明,在连续10年亏损后,公司终于实现了盈利。财务报告显示阿斯顿?马丁的营业收入从9260万英镑(约8.1亿元,下同)增加到1.88亿英镑(约16.4亿元),税前利润为590万英镑(约5000万元),去年同期亏损2970万英镑(约2.6亿元)。

阿斯顿?马丁连亏10年终盈利 称与乐视仍在合作

除了扭亏为盈和吸引行业关注之外,最近,随着乐视遭遇资金链问题和裁员,阿斯顿?马丁与乐视的合作能否继续是外界关注的另一个热点。

对此,阿斯顿?马丁说,目前,这个项目仍在继续。

ipo是关注的焦点吗

基于第一季度的良好表现,阿斯顿?Martin将年度业绩预测调整为超过8亿英镑(约70亿元人民币),预计ebitda将达到甚至超过1.7亿英镑(约15亿元人民币),在去年3687辆的基础上,年销量预计将增长30%。

阿斯顿?马丁连亏10年终盈利 称与乐视仍在合作

阿斯顿。根据马丁中国提供的数据,作为其主要全球市场之一,今年第一季度,该公司在中国交付了100多辆汽车,同比增长181%。就销量而言,中国市场在阿斯顿?马丁的全球销售额仅占8%。

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阿斯顿。马丁中国发言人告诉国家商业日报(博客,微博)今年,阿斯顿?马丁将在中国市场保持稳定的经销商网络发展步伐。北京的第一个亚洲品牌中心和广州、青岛和贵阳的三个新经销商展厅将于今年竣工。

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作为高端跑车品牌,阿斯顿?马丁的发展并不顺利。自2007年以来,它一直处于亏损状态。因此,业界特别关注今年第一季度利润的实现情况,而是否跟随法拉利的步伐进行ipo则是关注的焦点。

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对此,阿斯顿?马丁中国发言人告诉记者,“今后公司的发展将由股东全权处理,不便置评。”

与乐视保持项目合作

关于与乐视的合作是否会继续,记者日前也告诉了阿斯顿。马丁做了一个验证。

“阿斯顿?马丁仍是乐视的合作伙伴,并在该项目上保持合作关系。”阿斯顿。马丁的中国发言人告诉《国家商报》。

早在2015年,乐视和阿斯顿?马丁建立了合作关系。去年二月,乐视和阿斯顿?马丁宣布,双方将合作开发和生产一系列互联网智能电动汽车。根据该计划,双方将在2018年大规模生产快速电动汽车。

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最近,随着乐视资本链等问题的暴露,阿斯顿?马丁也被推到了风口浪尖。从上面的回答来看,阿斯顿?马丁没有透露更多合作细节。业内一些分析师认为,制造纯电动汽车是阿斯顿?这是马丁公司产品线扩张的措施之一,而电动汽车也可以帮助它面对更严格的排放法规,并接触到更多的新客户。但是现在,阿斯顿?对马丁来说,主要任务是在扭亏为盈后如何继续保持业绩增长。

阿斯顿?马丁连亏10年终盈利 称与乐视仍在合作

(主编:陆承ha010)

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