博创联动 CEO 陶伟：智慧农场 5 年就可在中国大范围出现 | CCF-GAIR 2017

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根据雷锋的网站，“全球人工智能与机器人峰会”(ccf-GaiR)，一个由中国计算机联合会(ccf)主办，由雷锋和香港中文大学(深圳)承办的人工智能盛会，将于7月7日至9日在深圳举行。

Ccf-gair为国内外学术和行业专家提供了广阔的交流平台，不仅宏观把握了人工智能的全球趋势脉搏，而且深入探讨了人工智能在各个垂直领域的应用实践细节。

博创联动是近年来中国专注于智能农业机械和新能源汽车联网服务的明星企业。该团队将多年积累的机器人算法和技术应用于农业机械，其农业机械自动驱动系统已成功市场化，销量逐年翻番。

在今年的gair大会上，博创联动创始人兼首席执行官陶伟也将参加8号机器人圆桌论坛，与机器人行业的从业者和学者一起探讨机器人在各个领域的变革和颠覆。此前，雷锋与陶伟就农业机械自动化进行了交流。

想象一个场景，人们坐在家里玩游戏，追逐戏剧。一个简单的操作指令上线后，农业机械自动行驶到田间，开始收割播种，并将整个工作过程中的所有相关数据反馈到手机上。

人工智能的快速发展告诉我们，这一场景可能在不久的将来实现，而博创联动创始人兼首席执行官陶伟已经为这个智能农场设定了5-10年的时间表。

在专注于自动化农业机械和新能源汽车之前，陶伟已经在工程机械行业工作了十多年。此前，他在博创科技股份有限公司工业事业部工作，承担了工程机械行业的多项车辆联网信息服务和智能控制项目，经历了国内工程机械智能化从0到1再到1到10的发展历程。2014年，工程机械行业表现出明显的市场饱和迹象。基于独立的产业分工，陶伟建立了博创联动，将业务重心转移到农业机械自动化和新能源汽车上。

在美国，农业主要分布在大型农场，大型机械有足够的工作条件，需求和发展相互驱动。软硬件技术成熟后可以很快投入使用，所以它的农业是高度智能化的。

一个简单的数据就可以显示其技术发展水平，美国1%的农业人口养活全国人口。在中国，这个数字接近50%。

除了东北、内蒙古和新疆的建设兵团的大型农场外，中国的大部分农业都是分散的家庭联产承包责任制，土地被分割成小块，这使得大型农业机械难以操作。因此，农业对智能大型机械的需求并不太强烈。但如今，在山东、河南等地，大规模的土地托管越来越多，这使得大型农业机械的智能化程度提高了/0/。中国农业机械的自动驾驶和自动操作正在逐步登陆。

博创链接的智能显示终端

博创联动提供的农业机械智能化方案主要从两个方面进行论述，一是农业机械的自动驾驶和智能操作，二是农业机械的远程监控。

与自驾汽车的测试相比，自驾农业机械有着完全不同的情况。除了传感器的精度要求之外，前者需要连续的数据输入，扩展了机器智能的边缘。道路识别、避障系统...进步的每一步都要求人类的智能应该在汽车认知和感知系统中得到体现。

陶伟介绍给雷锋。与汽车相比，自动化农业机械和建筑机械的工作原理更接近，它更像是一个在封闭区域内完成特定动作的机器人。机器只需根据当地厘米级定位精度模块沿高精度轨道移动，在驾驶过程中保持设备与既定轨道高度一致非常重要。

“农业机械是一种大型机器人，两者都是基于电液控制的，在技术上非常相似。因此，在从事工程机械时，我们主要将机器人自动控制技术和远程网络技术应用于大型农业机械。然而，由于设备本身的巨大差异，控制方法也存在差异。例如，小型发动机可能使用电子系统，而大型发动机可能由液压系统驱动，但本质上，控制范围是相同的。这就是我们首先实现农业机械自动化的原因。”

在陶伟看来，国内农业机械技术和应用发展的过程与十年前的工程机械基本相同，但目前的技术显然会比十年前进步得快得多。

博创联动的技术方案主要包括两个部分，分别负责行走和工作。前者是车辆自动驾驶系统，借助高精度定位模块和惯性导航技术实现机器的自动驾驶。在机械操作方面，智能电控系统和拖拉机自动举升系统实现了机械操作和悬挂的自动化。

博创联动电控升降系统操作面板

根据欧盟2015年发布的官方报告，在欧洲，20%的农业机械已经具备自动驾驶功能。在中国，自动驾驶农业机械甚至没有可计算的市场基础。去年，国内农业机械的新市场为230万台，但增量市场和股票市场的自动驾驶总量仅为3000或4000台。这种情况与我国的农业土地管理模式有关，但对于农业机械制造商和技术服务提供商来说，最重要的障碍显然是技术系统的成本优化。

今年，随着高精度定位模块的国产化，自动化农业机械的核心成本大幅降低。陶伟告诉雷锋。(公开号码:雷锋。用国产传感器替代昂贵的国外传感器后，博创联动自动驱动系统的成本将大大降低。

其次，在市场拓展方面，博创联动将重点与国内测绘地理信息技术设备上市公司合作，其自动驾驶系统将分别安装在玉米收获机、小麦收获机和拖拉机上，通过车辆匹配和整机设计实现智能化操作。

回顾当今美国农业机械自动化的发展轨迹，以John Deere为例，基本遵循车辆智能控制、车辆自动操作、远程监控和变量操作的步骤。前三步也是博创联动努力推进的内容。

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