为何不鼓励发展共享电动单车？交通部点明五大原因 | 钛快讯

本篇文章659字，读完约2分钟

钛媒新闻| 9月21日消息:在今年5月交通运输部提出不鼓励发展电动自行车后，今天交通运输部在例行记者会上重申不鼓励发展电动自行车网络租赁，并解释了五个原因。

在新闻发布会上，一些媒体就分享电动自行车提问。交通运输部发言人吴表示，交通运输部等10部委联合发布的《关于鼓励和规范发展网络租赁电动自行车的指导意见》明确提出，不鼓励发展网络租赁电动自行车。

吴表示，阻碍网上租赁电动自行车发展的主要因素有几个:

一是市场上互联网租赁电动自行车普遍不符合《电动自行车通用技术条件》的要求；

其次，交通事故很容易发生。行人不固定，大多数人没有接受过专门的交通安全教育和驾驶培训。另外，电动自行车又重又快，事故会带来很大的伤害和损失。

三是电动自行车上网点充电、消防等配套设施建设不到位，充电过程和室外停车影响电池安全，存在较大的消防安全隐患。

第四，车辆运行的安全风险高。例如，对车辆的维护和管理不及时、不到位，使得存在隐患的车辆很容易在道路上行驶。

第五，电池污染问题严重，主要使用铅酸电池等。，大量废旧电池被随意拆除，严重影响环境。

在新闻发布会上，吴也提到了分享自行车的话题。吴表示，交通部对一些城市根据自身实际情况决定暂停共享自行车表示关注。这反映了鼓励和规范，其目的是确保秩序和安全。

关于停车乱抛共用自行车的问题，吴说，交通运输部多次呼吁坚持多党治理的原则，发挥政府、企业、社会团体和公众的共同努力。目前，一些城市正在积极探索电子围栏的管理，并取得了一些经验。交通部正在密切关注和跟踪，并将及时总结和推广好的经验。