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虽然直到今天,我们还远远没有意识到普通人可以买到无人驾驶汽车,但从某种意义上说,这项技术已经在道路上付诸实践。

如今,自动驾驶公共汽车和物流车辆在伦敦街头如雨后春笋般涌现,最新的发展发生在伦敦东部。

据雷锋说。最近,法国自主驾驶技术和旅游公司vavya正与交通旅游公司keolis合作,在英国、澳大利亚和法国的街道上部署无人驾驶穿梭巴士。与其他自动驾驶测试车不同的是,navya的服务将对所有普通人开放。

落地比想象中更快,无人驾驶巴士开上伦敦街头

这意味着街上的任何人都可以随时跳上这辆无人驾驶汽车,当然,也没有必要买票。

据雷锋说。目前,无人驾驶穿梭巴士正在伦敦东部的伊丽莎白女王奥林匹克公园进行测试。具体测试过程将在9月分阶段进行,测试每3-4天进行一次。测试期间,车辆将从上午10点到下午5点开放。

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据悉,无人公交路线将绕过整个奥林匹克公园,经过多个车站,这将给附近的通勤者带来极大的便利。在未来广阔的无人市场中,这个小应用场景已经让许多人尝到了未来交通带来的甜头。

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Navya arma:用电气化和全自动驾驶撼动21世纪交通行业的洗牌。navya是法国的一家自动驾驶技术和未来旅游公司。该公司专注于电气化和自动化的概念。在过去的10年中,navya致力于未来可持续出行模式的复杂技术解决方案的研发,并完成了一系列智能交通的专利学术成果转化。

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除了上述在英国降落的无人大巴外,据雷(公开号:雷)和新志佳介绍,navya已经开始在美、澳、法三国试运行无人大巴。

Navya的无人驾驶巴士叫做arma,是一种全电动的100%自动驾驶的小型巴士。它最初由navya于2105年发行。一辆小巴可以搭载15名乘客,最高时速45公里。据navya介绍,这辆车是法国技术专家设计开发了10年的,实现了sae法规中的5级自动驾驶,使arma成为世界上罕见的全自动驾驶汽车。

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到目前为止,navya已经向世界各地发送了45个arma单元。未来,公司希望在商业模式上寻求更多的可能性。

根据navya的官方确认,到2017年底,该公司将在美国密歇根州的盐水部署25辆arma电动无人驾驶巴士,继续其未来的旅行尝试。

与此同时,navya计划投资100万美元在盐湖城建立一个新的办公室,预计将提供50个新的工作岗位。密歇根当地的商业推广部门将向navya提供435,000美元的奖励基金。

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Navya首席执行官christophe sapet显然对北美市场有信心。“北美有着相当大的市场潜力和旅游业的发展环境,加上当地政府和机构的大力支持,我相信我们在北美的业务拓展将是理想的。”

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