顾泰来诉永安行专利案新进展：对苏州中院一审判决上诉，同时赴京知产院起诉

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高速公路。网6月26日电(记者李楠)今天上午，一个关于共享自行车法律问题的新闻发布会举行。会上，“无固定取放点自行车租赁操作系统及其方法”发明专利权人顾太来和几位专家解释了此前“状告永安行专利侵权”事件。顾太来表示，他对苏州市中级人民法院的一审判决提出上诉，并在北京知识产权法院对永安公司的侵权行为提起诉讼。

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谷泰提供的事件流程图

据Speedway.com称，这起事件的主角顾太来是江苏西联的创始人兼首席执行官。他毕业于亚利桑那大学，获得了计算机工程博士学位。现为国家“千人计划”特聘专家，江苏省“高层次创新创业人才计划”引进人才，南京市中青年行业技术学科带头人，南京市领军人才。他于2006年回国，创办了江苏先联信息系统有限公司..2010年，他入选第四批国家“千人计划”。

顾太来和专家在新闻发布会上说了什么？

在新闻发布会上，顾太来对本案专利表示，2010年，他设计了“无固定接送点自行车租赁运营系统及其方法”，但由于移动网络断开、网速慢、流量价格高，未能实施。

同时，他还表示，专利诉讼并不是针对永安兴的，他的上诉并不是要求天价赔偿，而只是为了支付合法权益保护的费用。他希望永安行与他协商合理的许可价格，但永安行的行为令他失望，他宁愿花天价打官司，也不愿坐下来谈许可。

据介绍，苏州市中级人民法院在顾太来缺席的情况下作出判决后，不允许他撤回诉讼，并裁定顾太来败诉。对此，顾太来向江苏省高级人民法院提起诉讼。顾太来上诉的主要原因是苏州市中级人民法院在程序上违法，不允许其撤诉。他作出了非法的缺席判决，审判和判决超出了他的请求范围，并强行审判和判决没有管辖权的案件；事实上，认定事实和运用法律是错误的。

其中，是否允许撤诉成为了关键点。专家认为，法院应该允许顾太来撤回本案诉讼。根据有关规定，只有当当事人的违法行为需要依法处理，或者原告在法庭辩论结束后申请撤诉，被告不同意的人民法院才能撤诉。

中国人民大学法学院徐文教授表示，过去，商业模式不受法律保护，但现在，含有技术内容的商业模式受专利保护。同时，据透露，顾太来质疑苏州市中级人民法院是否能够公正、客观地审理此案，遂前往北京市知识产权法院提起侵权诉讼，并被受理。

郑有德教授表示:“顾太来的维权行为与分享创新有关，他希望所有行业专利都是原创或模仿的。这种权利保护促进了后续创新。为了让共享自行车的步伐更大，它与垄断无关。”

专利涉及共享自行车产业。顾太来是怎么想的？

众所周知，本案专利涉及整个共享自行车行业，那么为什么顾太来选择起诉永安兴而不是现在占有很大市场份额的莫比克和奥福呢？

针对这一问题，顾太来告诉高速公路。mobike和ofo Xiaohuangche仍是初创公司，未来将坐下来与mobike和ofo进行交流。同时，他也承认个人和公司之间的差距非常大。他选择在永安银行会议后提起诉讼，因为他认为中国证监会有权推动永安银行尊重知识产权。

顾太来重申，在本案中他不应该支付赔偿，而应该支付诉讼费，并希望永安行能得到自己的授权。

现在，顾太来在北京再次起诉永安兴，那么他对这条维权之路的未来有何打算？他告诉高速公路。他不想打这场官司，希望坐在一起讨论。目前，他不打算起诉任何其他公司。