《2018微信数据报告》：每月使用微信高速出行人数比去年增6.3倍

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1月10日下午，团队在2019年公开课的亲智能旅行子论坛上公布了智能交通的新数据:2018年，支付旅游行业整体交易量增长25倍，是一个快速增长的支付行业。

根据该小组的“2018年数据报告”，每月乘坐公共汽车和地铁的人数比去年增加了4.7倍，每月乘坐高速列车的人数比去年增加了6.3倍。城市交通正在变得智能化。

支付行业产品运营部副总经理、交通运输部负责人许表示:“支付应该是交通运输行业的数字化助手，帮助交通运输行业实现数字化的科学管理和运营模式。”

一码的公交行程已经完成，二维码覆盖了130个城市的8000条线路

2018年，在许多城市的公共交通和地铁站里，拿出手机“嘟嘟”是很常见的。目前，二维码覆盖了中国130个城市的8000条线路。

支付运输行业主管胡庆华表示:“作为一个高频的、急需的入口，公共交通的网络化有着非常大的想象空空间，而支付和小项目迭代的产品能力将逐渐在公共交通中得到体现。”

以阳城通为例，通过建立以电子客票为核心的交易流通体系，构建一站式支付+旅游+生活的新生态，实现公交服务转型升级。代码扫描可以贯穿整个乘车过程，公交和地铁运营商可以带动公共交通的生态服务。随着前两个步骤的准备，商业转型将随之而来。公共旅游领域的运营商可以通过会员制、生态合作、广告和大数据应用，打造一个巨大的增量市场蛋糕。

2秒钟没有感觉，业主服务振兴城市交通

在停车场和高速场景的高频应用中，付费也引入了车主的服务能力。用户绑定牌照并授权开启无秘密支付。一旦绑定，在所有支持此功能的停车场、高速公路、加油站和其他与汽车相关的场景中，用户可以通过车牌识别直接驶离停车场，通行时间可以一次缩短到2秒。

在活动现场，深圳机场和云南云腾公司分享了他们分别在停车场和云南高速公路应用非感应支付的实践。采用etc+非感应支付，“先通行，后扣费”，仅需2秒钟即可快速通过云南高速公路，使一台机器顺利到达云南，也使停车、汽车维修、服务区会员制等周边场景更加流畅。在运输保险领域，以PICC推出的拇指索赔小程序为例，通过使用视频调查流程，一年内处理的案件数量增加了5%。

业主服务将把孤立的人流和车流转化为可视化、可分析的信息流，形成一个整体管理和人与人之间的交通网络，进一步推动运营模式的多元化。支付与旅游行业主管王玉玺表示:“我们希望通过车主服务将用户、商家和服务提供商联系起来，这比传统的扫描码更具优势。”“在未来，支付将引入更多表现行为的能力。核心，连接各行各业，实现行业间的数据共享和应用，通过连接和服务体现智能交通的价值。”

为了提升运输服务，必须保持内部的轻快和顺畅

轻便、便捷的交通服务是使交通更加智能的关键。在过去的两年中，小项目在合适的出行场景中高效地提供了用户需要的服务，并推动了交通行业的交易增长14倍，月保留率超过54%。

例如，超过1500万用户正在使用小型程序，这些程序每天保留50%，每月增加200多万用户。秘诀在于应用专业的数据算法来提高旅行效率，并为各种渐进式服务打下良好的基础。在未来，小程序将继续升级他们的服务:从加强门户、扩展场景、服务可用性、安全性能，到商业扩展，当人们旅行时，小程序将保持服务门户。开放平台的产品经理说:“小型项目应该在合适的旅游场景中为用户提供高效率的服务。”

运输企业可以利用企业内部员工的高效配合，让外部乘客积极参与运营管理，使运输服务的整个内外流程顺畅流动，实现快速接入、应急处理、实时调度、水印加密等功能。，以及双闭环协作调度。此外，安全监督入口被添加到官方公共号码中，这样每个乘客都可以成为安全监督。

交通运输部部长赵霖表示:“未来的交通运输模式没有独立的组织或个人。”智能交通的升级必须是各行业之间的无缝连接，交通枢纽的一体化运营，最终实现全社会的节能减排、效率提升和速度提升。